Avtomobilni abrazivlash - bu mashinani parvarish qilish, parvarish qilish, muhrlash yoki qoplashda birinchi bo'lib mashinani parlatish. Chunki sirli qoplamani birinchi bo'lib silliqlash kerak, va oynani yasashdan oldin mashina nozik jilolanishi kerak. Bu sirni yopish uchun bajarilishi kerak bo'lgan operatsiya. Jilo qilmasdan, avtomobil bo'yog'i notekis bo'ladi va muhrlanish vaqti juda qisqa bo'ladi va uzoq muddatli yopishish effektiga umuman erishilmaydi va u mumdan farq qilmaydi. Albatta, bo'yoq sharoitiga qarab, polishingni uch bosqichda bajarish shart emas. Yangi mashinalar ko'pincha bir qadamda tiklanadi. Ammo qo'pol mumdan yasalgan mashinani o'rta mum bilan parlatish kerak, o'rta mumdan qilingan mashinani mayda mum bilan kamaytirish kerak.
Avtomobillarni polishing nuqtai nazaridan, bozor talabi katta, lekin taklif tomoni, ayniqsa, asosiy intellektual mulk huquqlariga ega bo'lgan va mahsulot sifatiga ega bo'lgan kompaniyalar uchun umuman yetarli emas, va umuman sanoatda brend ta'siri yo'q. Kuchli talab bosqichida, bu sohada katta talab va yaxshi rivojlanish istiqbollari borligiga shubha yo'q. Biroq, sanoatning sog'lom, barqaror va barqaror rivojlanishini saqlab qolish uchun sanoat korxonalarining, ayniqsa, tanqidiy R&D ruhining birgalikdagi sa'y -harakatlari, ishlab chiqarish texnologiyasini yanada takomillashtirish, xarajatlarni kamaytirish, amaliy qiyinchiliklarni chindan ham hal qilish talab etiladi. mijozlar, sifatni qat'iy nazorat qiladi va eng yaxshi ishonchli mahsulotni taqdim etadi.